11 ene 2010
10/01/10...El azote de los Dioses...
5 ene 2010
MANUAL 3. AJUSTE DE LA DIRECCION.
Por Mikipov.....
El ajuste de la dirección como podéis ver a continuación es una tarea bastante sencilla.
Primero aflojamos los tornillos que sujetan la potencia a la horquilla.
tornillo de la tapa superior.
de la potencia hasta el par de apriete recomendado
sujetando la rueda entre las piernas.
Normalmente en las potencias viene el par de apriete para no dañar
el tubo de carbono, en las de acero o aluminio no hay ese problema
ya que antes de dañar el tubo se parte el tornillo. Pero con las de fibra
hay que tener más cuidado ( si no te toca ir al tio Manolo como fué...
no me acuerdo el nombre ja ja...)
que componen la dirección (aparte de los rodamientos) En las horquillas de
carbono en lugar de la araña se utiliza un expansor.
El ajuste de la dirección como podéis ver a continuación es una tarea bastante sencilla.
Primero aflojamos los tornillos que sujetan la potencia a la horquilla.
Una vez que la potencia está completamente aflojada apretamos el
tornillo de la tapa superior.
Una vez ajustada procedemos a apretar los tornillos
de la potencia hasta el par de apriete recomendado
sujetando la rueda entre las piernas.
Normalmente en las potencias viene el par de apriete para no dañar
el tubo de carbono, en las de acero o aluminio no hay ese problema
ya que antes de dañar el tubo se parte el tornillo. Pero con las de fibra
hay que tener más cuidado ( si no te toca ir al tio Manolo como fué...
no me acuerdo el nombre ja ja...)
En este caso el par de apriete son 6 Nm. Abajo podeis ver los elementos
que componen la dirección (aparte de los rodamientos) En las horquillas de
carbono en lugar de la araña se utiliza un expansor.
AAAAAAAAAAAAAtalue...
MANUAL 2. CAMBIO DE PLATOS Y AJUSTE DE BIELAS
Por Mikipov...
Vamos a ver el cambio de platos y el ajuste de bielas del tipo campy ultratorque. El de shimano
es más sencillo, si alguno tiene interés quedamos con su bici y lo vemos.
En primer lugar aflojamos los tornillos de los platos.
mejor hacerlo con la bici en el suelo ya que el apriete es bastante fuerte.
los shimano donde se alojan en las cazoletas.
tornillo tampoco es grave gracias al invento del fijatornillos.
po los orificios. Una vez metida la biela derecha ya podemos colocar la anilla.
Y ya hemos terminado.
Vamos a ver el cambio de platos y el ajuste de bielas del tipo campy ultratorque. El de shimano
es más sencillo, si alguno tiene interés quedamos con su bici y lo vemos.
En primer lugar aflojamos los tornillos de los platos.
Quitados los tornillos ya podemos retirar los platos.
Una vez quitados los platos con una llave allen de 10 mm procedemos a aflojar las bielas, es
mejor hacerlo con la bici en el suelo ya que el apriete es bastante fuerte.
Ahora quitamos el anillo que sujeta la biela derecha.
Como vemos en la siguiente foto los rodamientos van alojados en cada biela a diferencia de
los shimano donde se alojan en las cazoletas.
Ahora podemos aprovechar para pintar los desconchados provocados por la cadena.
Ahora voy a montar los platos rotor que se supone que van bien para las rodillas (ya os contaré)
Para apretar los tornillos es aconsejable utilizar la llave dinamométrica aunque si pasas un
tornillo tampoco es grave gracias al invento del fijatornillos.
Para colocar las bielas comenzamos colocando la anilla en la parte derecha pero sin introducirla
po los orificios. Una vez metida la biela derecha ya podemos colocar la anilla.
En la parte izquierda alojamos la arandela.
Para terminar con la llave de 10 mm y con la bici en el suelo le damos un buen apriete a la biela.
Y ya hemos terminado.
WELCOME 2010
Bienvenidos a este nuevo año 2010; mis deseos para todos son que se cumplan todos vuestros sueños y que la salud no os abandone. Espero que hagamos muchos kilómetros juntos este año y podamos llegar muy alto....
25 dic 2009
Viva papá noel¡¡¡¡ Canondale Super Six High Mod 2010
He recibido la visita de papá noel y me ha dejado un bonito regalo.
Lo primero que hice fue llevarla a mi tienda de confianza y pedirle a Padre Palomino que la bautizara..
El pesaje oficial...
y la entrega definitiva.
No puedo deciros nada más de la bici porque no he podido salir debido a las lluvias. Estéticamente me ha convencido y técnicamente creo que es una muy buena bici. Ojalá pueda estrenarla pronto...chao.
Patinaje sobre ruedas...
La ola de frio no ha sido motivo para dejar los entrenamientos de lado y así lo demuestran las imágenes que demuestran el estado de las carreteras..
21 dic 2009
Los 10 pecados capitales del invierno..
Información cedida por Eduardo Chozas.
Por exceso:
1. Continuar con la misma intensidad del verano
Realiza actividades deportivas variadas que te gusten, monta en bicicleta 2 días a la semana. Puedes utilizar la bicicleta de montaña y hacer rutas para mejorar la técnica y cambiar el chip
2. Entrenar en bicicleta días muy fríos de lluvia
Ya que es una época fría y, a veces lluviosa, no pongas al límite a tu organismo con días extremos: elige días buenos o haz un rodillo
3. Demasiadas horas de rodillo
No te pases con el rodillo, con una hora bien hecha basta para mantenerte, ya saldrá el sol
4. Mucha preparación física y nada de bicicleta
Tampoco seas un “Solsenager” no hace falta que seas un cachas solo que recompongas tu organismo y te mantengas físicamente con el gimnasio
Por defecto:
1. No hacer nada
No seas vago, porque mantener el peso y la forma es relativamente fácil, si no te toca empezar desde 0, si te mantienes un poco empiezas desde 5
2. descuidar la vida sana: exceso bebidas alcohólicas
Ya se que hay muchas fiestas, Navidad, Nochevieja, Reyes, del trabajo, … modérate y elije alimentos ricos pero sanos y no olvides que el alcohol tiene muchas calorías y el exceso efectos secundarios.
3. No plantearse objetivos 2010
Piensa y plantéate objetivamente que tipo de ciclista eres y que pretendes para la próxima temporada: competir, marchas cicloturistas duras, cicloturismo tranquilo, … y en que época son.
4. No realizar ejercicios de compensación
El ciclista antiguo era el que solo montaba en bicicleta, el moderno compensa sus grupos musculares para no tener efectos secundarios debidos a la posición en la bicicleta y la descompensación muscular debida a un deporte donde trabajan las piernas en un 60%
5. No hacer deportes alternativos: diversión
Aprovecha para realizar los deportes que dejas de lado en la temporada ciclista por miedo a no estar fino en la bici, juega a tenis, baloncesto, fútbol, patina, esquía, etc. … todo ayuda con moderación
6. Exceso de dulces, alimentación inadecuada a la actividad
Cuídado con el turrón y el mazapán que aporta muchas calorías y debemos ajustarlas al ejercicio que realizamos, y están tan ricos … Como avituallamiento en la actividad física no se almacena en los “michelines”
Por exceso:
1. Continuar con la misma intensidad del verano
Realiza actividades deportivas variadas que te gusten, monta en bicicleta 2 días a la semana. Puedes utilizar la bicicleta de montaña y hacer rutas para mejorar la técnica y cambiar el chip
2. Entrenar en bicicleta días muy fríos de lluvia
Ya que es una época fría y, a veces lluviosa, no pongas al límite a tu organismo con días extremos: elige días buenos o haz un rodillo
3. Demasiadas horas de rodillo
No te pases con el rodillo, con una hora bien hecha basta para mantenerte, ya saldrá el sol
4. Mucha preparación física y nada de bicicleta
Tampoco seas un “Solsenager” no hace falta que seas un cachas solo que recompongas tu organismo y te mantengas físicamente con el gimnasio
Por defecto:
1. No hacer nada
No seas vago, porque mantener el peso y la forma es relativamente fácil, si no te toca empezar desde 0, si te mantienes un poco empiezas desde 5
2. descuidar la vida sana: exceso bebidas alcohólicas
Ya se que hay muchas fiestas, Navidad, Nochevieja, Reyes, del trabajo, … modérate y elije alimentos ricos pero sanos y no olvides que el alcohol tiene muchas calorías y el exceso efectos secundarios.
3. No plantearse objetivos 2010
Piensa y plantéate objetivamente que tipo de ciclista eres y que pretendes para la próxima temporada: competir, marchas cicloturistas duras, cicloturismo tranquilo, … y en que época son.
4. No realizar ejercicios de compensación
El ciclista antiguo era el que solo montaba en bicicleta, el moderno compensa sus grupos musculares para no tener efectos secundarios debidos a la posición en la bicicleta y la descompensación muscular debida a un deporte donde trabajan las piernas en un 60%
5. No hacer deportes alternativos: diversión
Aprovecha para realizar los deportes que dejas de lado en la temporada ciclista por miedo a no estar fino en la bici, juega a tenis, baloncesto, fútbol, patina, esquía, etc. … todo ayuda con moderación
6. Exceso de dulces, alimentación inadecuada a la actividad
Cuídado con el turrón y el mazapán que aporta muchas calorías y debemos ajustarlas al ejercicio que realizamos, y están tan ricos … Como avituallamiento en la actividad física no se almacena en los “michelines”
El amigo invisible visita nuestro Club
Con motivo de las fiestas navideñas, desde hace algún tiempo se ha instaurado este ritual pagano y algo rácano de otorgar los típicos regalos navideños. Nuestro club no iba a ser menos y para el roscón de reyes nos haremos entrega de nuestros regalitos como buenos amigos. Todo el mundo está incluido automáticamente en el bombo a no ser que solicite explícitamente no participar de esta peculiar actividad. Hay que tener en cuenta que el presupuesto del regalito no debe ser superior a 20€ y si es posible que sea algo picante, irónico, divertido o simplemente útil. En breve haremos el reparto de los boletos, un saludo.
MANUAL 1. COMO LIMPIAR LA BICI...POR MIKIPOV
Bueno, a riesgo de que el Padre Palomino me diga que soy un friki de las bicis voy a detallar como
limpio mi bici y que productos utilizo antes del engrase (de nada vale aceitar la cadena si está sucia).
Lo primero que hago es limpiar la bici con agua caliente sin ningún producto.
Utilizo una vaporeta pequeña que hemos comprado:
Como ya sé lo primero que vais a preguntar os lo digo ya,
cuesta sobre los 20 euros.
Así que creo que está al alcance de todos.
Con la vaporeta limpio cuadro, cambios cadena etc.
limpio mi bici y que productos utilizo antes del engrase (de nada vale aceitar la cadena si está sucia).
Lo primero que hago es limpiar la bici con agua caliente sin ningún producto.
Utilizo una vaporeta pequeña que hemos comprado:
cuesta sobre los 20 euros.
Así que creo que está al alcance de todos.
Con la vaporeta limpio cuadro, cambios cadena etc.
Después de aplicar el vapor, con un trapo la suciedad se quita sin problemas. Por último con algún producto
limpiamuebles como centella ,pronto...vamos el que tengamos por casa le damos
una pasadita a toda la bici exceptuando la cadena que veremos su limpieza en el próximo capítulo.
Se puede ver como ha quedado de limpia la cazoleta:
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdiós. www.mikipov.blogspot.com
FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO 2010 DESDE MADRID
Feliz Navidad desde los madriles para todos.
Que en el 2010 se cumplan todos vuestros deseos.
Pablito
Que en el 2010 se cumplan todos vuestros deseos.
Pablito
18 dic 2009
Contra viento, marea y nieve¡¡¡
Miguel Max y el presi han salido esta semana a entrenar y de paso hacer una visita a la nieve...
9 dic 2009
ATENCION, ATENCION
La salida del próximo sábado queda establecida con coches desde Benidorm. Haremos la misma ruta del Coll de Rates que hicimos no hace mucho tiempo. He hablado con Eduardo Chozas y me ha dicho que la carretera desde Castell de Castells hasta Tarbena está en obras, por eso el cambio de ruta presi. Tambien me ha dicho Eduardo Chozas que lo mas probable es que se venga con nosotros el Sabado, lo cual me parece fantastico, un gran campeon en nuestro grupo, no te lo pierdas.... Toma ya Paquito.......llama a tus amigos. La hora de salida será a las 8.30 en el parking de Benidorm. 87kms de etapa.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)